Tentukan tipe motor yang Anda perlukan kemungkinan bukan pekerjaan yang gampang. Ada beberapa tipe yang ada sekarang ini. Saat sebelum Anda pesan, ada beberapa patokan yang penting jadi perhatian . Maka bagaimana Anda dapat melakukan secara benar? Artikel ini dicatat untuk menolong Anda tentukan motor yang mana terbaik untuk program Anda.
Pertama dan paling penting Anda perlu ketahui sumber tegangan apa yang ada di program Anda. Motor listrik bisa dikelompokkan sebagai AC (Alternating Current) atau DC (Direct Current). Tipe arus bolak-balik cuma jalan pada Tegangan AC dan tipe arus sama arah cuma jalan pada Tegangan DC. Ada pula motor universal yang bisa bekerja pada tegangan AC dan DC.
Sesudah Anda tentukan sumber daya yang mana Anda punyai, Anda perlu tentukan style yang mana pas untuk program Anda. Motor AC bisa dipisah kembali jadi berikut ini: Induksi Satu Fasa, Induksi Tiga Fasa, Servo Dua Fasa, dan Sesuai Histeresis. Motor DC bisa dipisah kembali jadi: tipe Brushless DC, Brush DC, dan Stepper.
Seterusnya kita perlu pahami karakter yang lain dari tiap-tiap type untuk menyamakan motor dengan aplikasinya secara benar.
Motor induksi satu fasa disambungkan ke aliran tegangan tunggal. Kapasitor external dibutuhkan untuk membikin motor ini bekerja. Beragam tipe motor induksi satu fasa diperbedakan berdasar sistem mana motor itu dihidupkan. Empat type dasar ialah: babak split, start kapasitor, kapasitor split tetap, dan kapasitor start / kapasitor jalan.
Motor babak terpisah memakai piranti switching untuk putuskan lilitan start sesudah motor capai 75% dari kecepatan pengenalnya. Walau type ini mempunyai design simpel yang membuat tambah murah untuk pemakaian komersil, dia mempunyai torsi awalan yang rendah dan arus awalan yang tinggi.
Motor start kapasitor pada intinya ialah motor kapasitor babak terpisah dengan kapasitor secara seri dengan belitan start untuk hasilkan torsi awalan yang semakin banyak. Motor ini tambah mahal karena keperluan switching dan kapasitor.
Motor kapasitor split tetap tidak mempunyai sakelar melihat. Untuk tipe ini, kapasitor disambungkan dengan tetap ke lilitan awalnya. Karena kapasitor ini dibutuhkan untuk pemakaian terus-terusan, kapasitor ini tidak memberi daya start, maka dari itu torsi start umumnya rendah. Motor ini tidak direferensikan untuk program beban awalan yang berat. Tetapi, mereka mempunyai arus awalan yang rendah, operasionalisasi yang semakin tenang, dan periode gunakan/keunggulan yang semakin tinggi, hingga menjadikan opsi yang bagus untuk pergerakan transisi yang lebih tinggi. Mereka sebagai motor kapasitor yang paling handal karena tidak mempunyai sakelar start. Mereka dapat direncanakan untuk efektivitas dan factor daya yang semakin tinggi pada beban pengenal.
Kapasitor start/capacitor run motor mempunyai kapasitor start dan run di circuit. Kapasitor start dimatikan sesudah capai start-up. Tipe motor ini mempunyai start yang semakin tinggi, arus beban yang lebih rendah, dan efektivitas yang semakin tinggi. Kekurangannya ialah ongkos yang diperlukan untuk dua kapasitor dan piranti switching. Keunggulan mainkan factor karena proses switching.
Motor induksi tiga fasa digulung untuk tegangan bolak-balik tiga fasa. Ini ialah motor listrik paling simpel dan paling kuat yang ada. Motor bisa direncanakan untuk ikatan DELTA atau WYE. Tipe ini direncanakan untuk pemakaian terus-terusan dan torsi awalan yang tinggi. Kecepatan motor relatif stabil. Bila tegangan tiga fasa ada, berikut motor yang perlu diputuskan.
Motor servo dua babak dipakai dalam mekanisme servo, maka dari itu namanya. Mereka benar-benar peka pada macam tegangan pada babak kontrol. Style ini memerlukan dua tegangan dalam perubahan fasa 90 derajat keduanya untuk hasilkan medan magnet yang berputar-putar. Motor servo mempunyai torsi tinggi pada rasio inersia, kecepatan tinggi, dan bekerja yang baik untuk program kontrol kecepatan. Piranti operan balik tachometer bisa diikutkan motor ini.
Motor sesuai histeresis pada intinya ialah motor induksi yang jalan pada kecepatan sesuai. Saat program Anda memerlukan kecepatan sesuai, ini ialah opsi terbaik. Motor ini bisa direncanakan untuk babak tunggal atau tiga babak. Untuk tegangan babak tunggal dibutuhkan kapasitor. Motor sesuai histeresis meningkatkan apa yang dikenali sebagai torsi tarik-keluar dan tarik-masuk. Torsi tarik-keluar ialah jumlah torsi/beban yang bisa diatasi motor pas saat motor keluar kecepatan sesuai. Pull-in torque ialah jumlah torsi pada kutub keluaran yang memungkinkannya motor menarik secara sesuai dan masih tetap di situ. Torsi pull-in dan pull-out benar-benar serupa. Motor ini mempunyai arus awalan yang rendah dan getaran yang lebih rendah. Karena rakitan rotor dibuat berbahan kobalt, yang susah didapatkan, mode motor ini mahal.
Motor arus sama arah (DC) yang ada ialah brushless DC (BLDC), brush, dan motor stepper. Saat Anda cuma mempunyai tegangan DC yang ada karena itu salah satunya dari motor ini harus dipakai. Motor DC tanpa sikat tidak mempunyai bruOleh karenanya, ia tak perlu cemas akan keausan kuas atau recikan api. Kontrol kondisi padat dan piranti operan balik dibutuhkan untuk operasionalisasi. Motor ini mempunyai performa yang bisa diprediksikan, torsi awalan yang tinggi, dan sanggup capai kecepatan tinggi. Walau semakin banyak output daya bisa diraih dalam paket yang lebih kecil, kontrol electronic membuat motor style ini mahal.
Tidak seperti motor tanpa sikat, motor DC sikat tidak membutuhkan electronic kontrol apa pun itu. Motor sikat memakai komutator dan sikat untuk hasilkan medan magnet. Walau motor ini umumnya murah, keausan sikat dan komutator batasi keunggulan dan usia panjangnya.
Motor stepper ialah motor DC yang hasilkan cara tambahan. Bila Anda memerlukan pemosisian kutub yang bisa diprediksikan, karena itu motor stepper menjadi opsi. Motor ini bisa dihandalkan dan memiliki biaya rendah. Tetapi mereka terbatas dalam kekuatannya untuk tangani beban inersia yang lebih besar.
Sesudah Anda tentukan sumber tegangan dan frekwensi yang dipunyai mekanisme Anda, Anda bisa tentukan jumlah babak dan tipe motor yang hendak disaksikan. Seterusnya Anda perlu ketahui beberapa hal berikut supaya insinyur design motor Anda bisa menolong pilih motor terbaik:
(1) Keluaran Daya/Tenaga Kuda: Perancang perlu ketahui patokan kecepatan dan torsi terarah yang dibutuhkan mekanisme Anda.
(2) Ukuran Kerangka: Benar-benar menolong untuk perancang untuk ketahui masalah mekanis agar menghitung motor dengan tepat.
(3) Transisi Pekerjaan/Rangking waktu: Jumlah waktu motor bekerja versus. waktu tidak bekerja sebagai persyaratan penting saat membuat mekanisme insulasi motor.
(4) Keadaan Lingkungan: Selalu terpenting untuk memberitahu perancang motor mengenai lingkungan apa yang hendak disaksikan oleh motor. Ini penting supaya kandang yang betul ditetapkan.
Sama seperti yang Anda saksikan, ada beberapa tipe motor yang dapat diputuskan. Ada pula banyak factor yang dipakai dalam penyeleksian. Dengan bekerja bersama dengan seorang insinyur design, Anda bisa pastikan untuk memperoleh motor yang pas untuk program Anda. Berikut penyebabnya kenapa penting untuk cari pabrikasi saat sebelum menuntaskan design mekanisme apa pun itu.